混凝土修补料的实用性和粘接性能

2021-09-02

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混凝土修补料主要用于修复水泥混凝土路面的损坏,如高速、收费站、服务区、加油站、机场、桥梁伸缩缝、混凝土路面的损坏、蜂窝、麻面、砂、剥皮、露骨、冻融、小裂缝等。修理后2-3小时可实现快速通车。

实用性。

施工时不需要复杂的施工机械和技术要求,不需要长时间的封闭交通,施工后2小时可以开放交通,不需要挖掘病害部位,可以节约大量的施工、材料和维护时间,有效延缓道路病害的扩散和扩散,延长道路寿命,修复后接近原水泥混凝土路面颜色,美观。

粘接性能。

利用材料本身的粘结能力和表面能量原理,修复面与原混凝土反应成一个统一的整体,形成高粘结强度。施工后2小时粘结强度可达1.8兆帕,可与各种病变部位粘结。粘结能力基本不受厚度影响,可实现3毫米薄修复,在伸缩、碾压、推移等外力下不会脱落或破裂。

耐久性。

早期性能快,早期强度高,后期不衰减,可一次消除多个病害部位;材料本身具有很强的防水、耐腐蚀、抗紫外线能力,是原水泥混凝土的4倍以上。性能衰减不会比原混凝土早,也不会因为老化而失去附着力和抗压强度。

混凝土修补料抗压性能。

修理材料固化后抗压抗折能力强,两小时抗压强度可达22兆帕,后期强度不断上升,峰值抗压强度可达80兆帕以上,对病变部位有很好的加固和支撑作用。修理厚度3毫米可满足非特殊车辆荷载道路的抗压要求,高速高压行驶时不会破碎脱落。

一是施工机械。

砂浆搅拌机或手动搅拌工具(手动钻头改造)、高压水枪清洗设备、底面清洗工具、海绵或拖把(吸收多馀水分)、铁搅拌桶两个以上、几个抹灰。

二,清理基面;

一,去除鼓包、脱皮、裂缝等损坏部位的松动部分。如果去除不干净,会影响后期地面的附着强度。对于3毫米以下的部位,过于平整的部位和油污部位应进行拉毛处理。可以用凿子机或手动电镐凿子。

三,清洁;

清理底部浮土等杂物,用高压水枪冲洗,冲洗时将泥浆冲出工作面,防止回流。

四是水润;

混凝土修补料用水冲洗后,工作面应保持一段时间,工作面应充分湿润,直至不再渗水(观察无气泡)。施工过程中,工作面必须保持湿润,但不得水。

五是材料调配;

首先水倒入容器中,然后加入修复材料,与水混合,加入16%-18%的水。禁止多加水。搅拌时,必须充分搅拌均匀,观察没有干粉泡。

六是施工时机。

待修补面充分潮湿,表面潮湿,无明水。如果坑洼处有积水,施工前需要用海绵或干布吸干积水。如果有积水,会破坏材料的换水量,影响强度;如果表面太干,喷洒后再次湿润,工作面保持适当的干燥湿度有助于粘结和强度。

七,修复。

修补凹槽、麻面、脱皮、空鼓:将搅拌好的材料倒在准备好的工作面上,用抹灰摊平,稍微抬起抹灰前端,与地面成10°角,尽量减少回板次数;如果很难找平,在找平前静止两三分钟。施工人员可以在小面积练习,了解材料的特点,不断总结经验和施工技巧。

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